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2013款Mazda8全“芯”体验

2018-12-02 16:39:18
——2013款Mazda8全“芯”体验 2013款Mazda8的推出,让广大MPV消费者拥有了一个的选择。

在动力升级和保持原有技术优势的情况下,Mazda8综合性能得到提高,售价却仍然保持精英版219,800元、尊贵版235,800元、版249,800元。

相比同级别车型,2013款Mazda8突显时尚、全能特性,能为用户提供更高的价值。

提升动力获得更好驾乘感受 2013款Mazda8的变化来自于动力系统,将原有的2.3升四缸发动机升级至2.5升,具有120Kw/6000rpm的功率和226Nm/4000rpm的扭矩,在同级别MPV当中扭矩。

随着发动机的升级,配套的变速箱也变成了五速手自一体,由于排量增加以后动力得到提升,不再需要相对高的经常使用转速,五速手自一体变速箱可以让发动机保持相对较低的转速,在换挡后的动力衔接更为流畅。

升级后的动力系统将发动机输出转速区域调校的非常宽广,大部分动力在低转速就能爆发出来,实际驾驶过程中Mazda8将获得更早、延续更久长的动力输出表现。

2013款Mazda8继承了上一代车型的底盘,秉承马自达一贯的运动品牌理念,带横向稳定杆的多连杆式独立后悬架系统在同级别MPV当中数一数二。

其优势在于满载行驶或剧烈驾驶时,不会因为减振器下压和回弹,车轮出现内倾、外倾的现象,轮胎始终与地面保持的接地面积,提高车辆行驶稳定性。

低油品要求和低油耗突出燃油经济性 升级后的2.5升发动机压缩比为9.7:1。

低压缩比下降了爆震产生的可能性,也降低了对油品的要求,真正适应了国内93/92号汽油的使用,不会造成发动机性能和耐用度的下落。

除此之外这套动力系统还采用了S-VT可变气门正时、VIS可变进气歧管、TSCV可变涡流控制、EGR电子控制节气阀等技术。

2013款Mazda8综合油耗仅有9.6L/100km,创造了同级别车型中的新低。

双侧智能电动侧滑门引领高科技配置 双侧智能电动侧滑门这种奢华装置,在Mazda8问世之前只会出现在个别高端MPV身上。

Mazda8的豪华“电动门”非常先进,可以通过驾驶台,左右B柱,遥控钥匙,内、外侧门把手控制。

另外2013款Mazda8还拥有280mm大开口全自动天窗、驾驶员8方向电动调节座椅等,使用户享受全方位人性化的驾乘体验。

灵活坐椅组合与主被动安全系统: 2013款Mazda8依然采用223的坐椅布局,其中第二排独立坐椅宽大舒适,并且可

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